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　　强大的心脏 发动机技术

　　FSI、TSI、TFSI剪不断理还乱的三兄弟，相信不少读者单从名字上就已经对这三种技术犯起了迷糊。然而除了这三者，你还会在车尾看到不少相关技术的缩写，其实从某种意义上来说，他们都属于缸内直喷技术，它是将燃油喷嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点。

　　FSI

　　是FuelStratifiedInjection的英文缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是电喷发动机利用电子芯片经过计算分析精确控制喷射量进入气缸燃烧，以提高发动机混和燃油比例，进而提高发动机效率的一种技术。它是大众汽车直喷发动机的标志代码。

　　TSI

　　TSI代表的是 Twin chargerFuelStratifiedInjection这几个单词首字母的缩写，通过字母表面意思可以理解为双增压+分层燃烧+喷射的意思。TSI发动机是在FSI技术的基础之上,安装了一个涡轮增压器和一个机械增压器。鉴于涡轮增压和机械增压的特性，机械增压可以从怠速开始就能为发动机提供增压效果,弥补了涡轮增压系统的延时缺点。国内生产的1.4T发动机则“阉割”了机械增压和分层燃烧，仅保留了涡轮增压和缸内直喷。大众在这一块有相当的造诣，TSI+DSG（双离合变速器）也被当成黄金动力组合，成了大众宣传的重头戏！

　　TFSI

　　TFSI就是带涡轮增压（T）的FSI发动机，简称TFSI，一般奥迪系列车型会这么称呼，大众系列直喷且带增压的发动机简称为TSI。不过，由于国内油品的问题，国产奥迪TFSI并没有使用分层燃烧技术。

　　在国内我们会经常看到不同的TSI标志。有全红的，有的就只有SI是红的，有的只有I是红的，其实这只是为了区分不同的排量而已。例如1.4排量的只有I是红色的，2.0排量的和1.8排量的SI是红色的。而2.0TSI车型中的高配车型则使用全红的标志。

　　TDI

　　是英文TurboDirectInjection的缩写，意思是涡轮增压直喷柴油发动机。为了解决自然吸气柴油发动机的先天不足，故而加装了涡轮增压装置，使进气压力大大增加，压缩比也达到了10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。 (责任编辑：喷嘴)